以下是:宝鸡市麟游县发电机出租300KW发电机出租匠心打造的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议 |
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| 发货期限 | 当天发货 |
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| 供货总量 | 888 |
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| 运费说明 | 免运费 |
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| 品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范围 | 50-2000KW，可并机 |
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| 转速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 频率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
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| 产地 | 合资、进口 |
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| 额定电压 | 400/230V |
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| 功率因数 | 0.8 |
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| 调速方式 | ADEC 电喷 |
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| 范围 | 发电机出租300KW发电机出租供应范围覆盖陕西省、宝鸡市、麟游县、渭滨区、金台区、陈仓区、凤翔区、岐山县、扶风县、眉县、陇县、千阳县、凤县、太白县等区域。 |
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发电机出租300KW发电机出租匠心打造产品案例,联系人:
乔经理,电话:
【15153425225】、【15153425225】。 陕西省,宝鸡市,麟游县 麟游早在旧石器时代就有人类活动，秦汉时即设县制，已有2200多年历史。相传隋义宁元年（617年），因仁寿宫中出现白麒麟四处祥游而更名为麟游，一直沿用至今。隋唐时期，封建帝王曾在今县城所在地修筑了的避暑离宫——仁寿宫、九成宫，两朝四帝曾20次驾幸麟游避暑消夏。史载唐太宗杖导出醴泉、杨素残民、杨广弑父、魏征上书、长乐公主下嫁、大宴群臣、薛仁贵救驾等重大历史事件都发生在这里。
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宝鸡麟游柴油发电机组润滑系统的主要总成
一、机油泵
机油泵的作用是将机油压力升高，强制送到发动机各摩擦表面上去。
6BT型柴油机的机油泵为单级齿轮式油泵。油泵输出的压力油将有5%左右通过细滤器后返回油低壳。机油泵安装在柴油机前部右侧、空压机的下方。为了保证机油泵和润滑系统各部件的工作安装可靠，机油泵出油压力必须限制在一定范围内，因此在机油泵上装有调压阀（在全流量冷却式润滑系中由旁通阀取代调压阀）。柴油机在怠速工作时，机油泵的正常供油压力不能小于103kPa。额定转速时，机油泵的正常工作压力应在345～483kPa。
KTTA型柴油机使用不同的机油泵。所以机油泵都装于缸体后端的底部，由装于曲轴后端的齿轮驱动。
1.KTTA型柴油机机油泵
所以功率范围的KTTA型柴油机使用相同的机油泵。机油泵有两个泵油齿轮，在出口处有一个高压卸油阀，这个阀用来限制机油压力，特别是冷车起动时，过高的机油压力会损坏润滑系统的其他部件。机油泵总成有四个衬套。其中两个在泵盖内，另两个在泵体内。在一般情况下不要取出衬套，如果一定要更换卸油阀体或卸油阀盖中的衬套，就必须同时更换泵体或泵盖。
2.KTTA型低速两齿轮机油泵
1）可从主驱动齿轮来鉴别，主驱动齿轮包括两排齿轮，其中直径的齿轮与曲轴齿轮啮合。较大直径齿轮与泵的输入轴的齿轮相啮合。
2）机油泵两个泵油齿轮的斜齿轮。这种机油泵额定转速低于或等于1900r/min。
3.KTTA型高速三齿轮机油泵
三齿轮机油泵的壳体总成包括前盖和衬套总成、中间体总成及后盖和车套总成三部分。机油泵油挂脚，以便和缸体相连。这种机油泵用于额定转速高于1900r/min的柴油机。
如何通过排气的颜色判断发动机的技术状态
宝鸡麟游柴油发电机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料燃烧时，废气中主要有水蒸气(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮气(N2)，废气一般呈浅灰色。当燃料不燃烧或发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
一、 排气冒黑烟
排气中的黑烟主要是燃料不燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因：
1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
2.气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低
3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足
4.缸套、活塞、活塞环严重磨损
5.喷油器工作不良
6.发动机负荷运转
7.喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行
8.汽油电喷系统控制失效故障等
对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。
二、 排气冒白烟
排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：
1.气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟
2.缸垫损坏，冷却水渗入气缸内
3.缸体裂，冷却水渗入气缸内
4.燃油中含水量大等
冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若机组（修理服务）正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位
三、排气冒蓝烟
排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：
1.活塞环断
2.油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用
3.活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜
4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用
5.气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉
6.活塞环弹力不够，质量不合格
7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用
8.活塞、缸筒严重磨损
9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等
排气冒蓝烟必然伴随着油消耗增多，有的操作员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0.5%～0.8%，机油消耗过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。
发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析
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